比亚迪供应商闯A:恒道科技超7成营收是“纸面富贵”,王洪潮曾套现超5000万

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(应受访者要求,文内均为化名)

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从长远视角审视,全链路自研对于中小车企来说挑战不小,这也就意味着,超充能力的分化,会是一个持续拉开的过程,不会短期内被追平。

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