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“L3相比L2，多了更多安全冗余。”北汽一位路试人员表示，L3必须具备相应的安全冗余，比如双芯片并行。当一个芯片“死机”，另一个芯片也能接管车辆。“刹车转向也都是双传感器、双ECU、双电源的设计。”
在锂盐行业经历深度调整、价格快速下移的背景下，控股一座优质矿山意味着原料自给率的显著提升，也意味着在下一轮行业回暖时拥有更强的成本优势和议价能力。